การแนะนำ

การอัปเกรดอัลกอริทึม: การเคลื่อนไหวที่คล่องตัวและว่องไวยิ่งขึ้น

พัฒนาความสามารถในการเอาชนะอุปสรรคและการเคลื่อนไหวที่ยากลำบากให้ดียิ่งขึ้น

1. สามารถกระโดดข้ามคูน้ำ กระโดดสูง ตีลังกาหน้า และท่าทางยากๆ อื่นๆ ได้

2. ปีนบันไดสูง 15 เซนติเมตร ซึ่งเกือบเท่าความสูงสูงสุดที่หุ่นยนต์สี่ขาขนาดเดียวกันสามารถปีนขึ้นไปได้

3. รองรับท่าตีลังกาหลัง, บิดตัว, กระโดดบิดตัว, โบกมือ, เดินบนดวงจันทร์, กลิ้งตัว และลุกขึ้นยืน เป็นต้น

วิวัฒนาการที่ปรับขนาดได้

ดีไซน์แบบโมดูลาร์เพื่อการขยายที่ไร้ขีดจำกัด

น้ำหนักบรรทุกขณะเดิน 1.4.5 กิโลกรัม ช่วยขยายพื้นที่การใช้งานได้อย่างมาก

2. จัดเตรียมอินเทอร์เฟซสำหรับการพัฒนาความสามารถในการรับรู้ขั้นสูง (SDK และ API)

3. ด้วยโครงสร้างแบบโมดูลาร์และอินเทอร์เฟซแบบเปิด รองรับการติดตั้งโมดูล RTK, 5G, โฮสต์ AI, โปรเซสเซอร์ Edge และเซ็นเซอร์ต่างๆ

4. มาพร้อมกับระบบไลดาร์และกล้องวัดความลึก ช่วยให้สามารถพัฒนาความสามารถในการรับรู้ขั้นสูงได้อย่างละเอียด เช่น การนำทางอัตโนมัติ การหยุดและหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางอัตโนมัติ การระบุตำแหน่งด้วยภาพ และการสร้างสภาพแวดล้อมขึ้นใหม่

เพิ่มแรงบิดที่ข้อต่อ 50%: พลังอันทรงประสิทธิภาพสำหรับการเคลื่อนไหว

โมดูลขับข้อต่อแรงบิดสูงที่พัฒนาขึ้นเองนั้น มีคุณสมบัติเด่นคือ ความหนาแน่นของแรงบิดสูงเป็นพิเศษ แบนด์วิดท์การตอบสนอง และประสิทธิภาพการส่งกำลังย้อนกลับที่ดีเยี่ยม

เพิ่มน้ำหนักบรรทุกสูงสุดขณะเดิน 1.40%

2. ความทนทานในการเคลื่อนไหวเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า โดยสามารถเคลื่อนไหวต่อเนื่องได้นาน 90 นาที และระยะทาง 5 กิโลเมตร

กำลังการประมวลผลของระบบควบคุมระดับอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นถึง 3 เท่า

ใช้ IMU ระดับอุตสาหกรรมเพื่อยกระดับเสถียรภาพและประสิทธิภาพการประมวลผลโดยรวม

1. การนำเสนอครั้งแรกของระบบควบคุมแบบเรียลไทม์ระดับอุตสาหกรรมที่มีแกนหลักที่ได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียด

2. กำลังการประมวลผลโดยรวมเพิ่มขึ้นเกือบ 3 เท่า

3. ด้วยการสื่อสารแบบเรียลไทม์ความเร็วสูงและความถี่ควบคุมสูงสุดถึง 1kHz

 ระบบปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์และเครื่องจักรที่ได้รับการอัปเกรดอย่างสมบูรณ์

1. ปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งภาพแบบเรียลไทม์ในมุมมองแรกให้ดียิ่งขึ้น พร้อมลดความหน่วง

2. เพิ่มการโต้ตอบด้วยภาษาแบบเบา ๆ ช่วยให้ผู้ใช้รับทราบสถานะต่าง ๆ ของหุ่นยนต์สี่ขาได้แบบเรียลไทม์

3. การเคลื่อนไหวที่ปลอดภัยและหลากหลายยิ่งขึ้นโดยอาศัยการรับรู้เป็นตัวช่วย

4. รองรับการหยุดรถ การจดจำและติดตามสิ่งกีดขวางด้านหน้าและด้านหลัง การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางด้านหน้า การนำทางอัตโนมัติ และฟังก์ชันอื่นๆ